Balita

Ang isang filter ng DPF (diesel particulate filter) ay isang mahalagang aparato sa kapaligiran na naka -install sa sistema ng tambutso ng mga diesel engine, lalo na idinisenyo upang makuha at i -filter ang particulate matter sa tambutso na gas, sa gayon binabawasan ang mga paglabas ng diesel at polusyon sa kapaligiran. Sa lalong mahigpit na mga pamantayan sa kapaligiran, ang mga filter ng DPF ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagbaba ng mga paglabas ng pollutant ng sasakyan at pagprotekta sa kalidad ng hangin, na nagiging isang mahalagang aparato ng kontrol sa paglabas sa mga modernong sasakyan ng diesel.

Ang sensor ng nitrogen oxide (NOX) ay isang pangunahing aparato na ginamit upang makita ang konsentrasyon ng mga nitrogen oxides sa tambutso ng sasakyan. Sa lalong mahigpit na mga regulasyon sa kapaligiran, ang pagkontrol sa mga paglabas ng automotiko ay naging mahalaga sa pagbabawas ng polusyon sa hangin. Sinusubaybayan ng sensor ng NOx ang konsentrasyon ng mga nitrogen oxides sa real time, na tumutulong sa sistema ng control ng engine na ma -optimize ang pagkasunog at paggamot ng tambutso, na epektibong binabawasan ang mga nakakapinsalang paglabas ng gas at pagprotekta sa kapaligiran at kalusugan ng publiko.

Ang bomba ng tubig ay isang pangunahing sangkap ng sistema ng paglamig ng kotse. Nagpapalibot ito ng coolant sa buong engine upang mapanatili ang isang pinakamainam na temperatura at maiwasan ang sobrang pag -init. Ang isang maaasahang at mahusay na bomba ng tubig ay hindi lamang nagsisiguro ng matatag na pagganap ng engine ngunit pinalawak din ang buhay ng makina. Bagaman hindi gaanong kapansin -pansin kaysa sa mismong makina, ang kahalagahan nito ay hindi mapapansin.

Sa sistema ng engine ng kotse, ang bomba ng langis ay gumaganap ng isang kritikal na papel. Ito ay may pananagutan sa paghahatid ng langis ng makina mula sa pan ng langis sa iba't ibang mga puntos ng pagpapadulas sa buong makina, tinitiyak ang maayos na operasyon kahit na sa ilalim ng mataas na temperatura at presyon. Kahit na maliit ang laki, ang bomba ng langis ay lubos na nakakaapekto sa pangkalahatang pagganap ng sasakyan at habang buhay ng engine - gayunpaman maraming mga driver ang nakakaalam tungkol dito. Kaya, gaano kahalaga ang pump ng langis? Tingnan natin.

Ang fuel injector ay isang kailangang -kailangan na pangunahing sangkap sa mga modernong makina ng kotse. Ito ay may pananagutan para sa tumpak na pag -spray ng gasolina sa mga cylinders ng engine, tinitiyak ang masusing paghahalo ng gasolina at hangin para sa mahusay na pagkasunog at output ng kuryente. Sa pagsulong ng teknolohiya ng automotiko, ang katumpakan at pagganap ng mga sistema ng iniksyon ng gasolina ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa kahusayan ng gasolina, pagganap ng kuryente, at pamantayan sa kapaligiran. Kaya, ano ba talaga ang mga pag -andar ng isang fuel injector? Paano mo mahuhusgahan ang kondisyon nito? At paano ka dapat pumili ng isang de-kalidad na injector ng gasolina?

Kabilang sa maraming tumpak na mga bahagi ng isang makina ng kotse, ang ulo ng silindro ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Hindi lamang ito ang pangunahing istraktura na nagkokonekta sa bloke ng silindro at ang takip ng ulo ng silindro, kundi pati na rin ang mahalagang carrier ng silid ng pagkasunog, mekanismo ng balbula, mga spark plug, o mga iniksyon ng gasolina. Ang pagganap nito ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng engine, ekonomiya ng gasolina, at mga antas ng paglabas. Kaya, ano ba talaga ang mga pag -andar ng ulo ng silindro? Paano mo mahuhusgahan ang kalidad nito? At paano mo pipiliin ang tama?