Balita

Ang S410SX turbocharger ay isa sa mga pinaka-karaniwang ginagamit na mga platform ng mabibigat na turbo sa buong parehong mga merkado ng komersyal na European at North American.Ang S410SX turbocharger ay isa sa mga pinaka-karaniwang ginagamit na mga platform ng mabibigat na turbo sa buong European at North American komersyal na mga merkado ng sasakyan, na nagtatampok ng mga pangunahing tatak ng trak tulad ng scania, volvo, tao at kargamento na gumagamit ng 11L sa 16L na nagpapalaya. Hindi lamang ang layunin nito ay kasama ang pagbibigay ng matatag na presyon ng pagpapalakas sa ilalim ng mga mabibigat na operasyon ngunit tinutulungan din nito ang mga modernong logistik fleets na nakakatugon sa pagsunod sa paglabas, mga pamantayan sa ekonomiya ng gasolina at mga pangmatagalang pagtutukoy ng tibay. Ang artikulong ito ay nagtatanghal ng parehong aplikasyon sa merkado at pagsusuri sa engineering mula sa isang OEM kumpara sa pananaw ng pagkakaiba sa aftermarket sa loob ng sektor ng mabibigat na trak.

Ang teknolohiyang turbocharging ay namamalagi sa core ng mga sistema ng kuryente ng Caterpillar, na nagpapagana ng kanilang mga diesel engine na magbigay ng tibay, metalikang kuwintas at kahusayan sa pagmimina, konstruksyon, enerhiya at industriya ng transportasyon.

Pagdating sa mabibigat na duty diesel engine, ang Caterpillar ay nakatayo para sa walang kapantay na lakas, tibay, at pagiging maaasahan. Pagdating sa mabibigat na duty diesel engine, ang Caterpillar ay nakatayo para sa walang kapantay na lakas, tibay, at pagiging maaasahan.

Ang isang bomba ng tubig sa konteksto ng makina/engine ay ang aparato na nagpapalipat-lipat ng coolant (o likido na batay sa tubig) sa pamamagitan ng block ng engine, ulo ng silindro, radiator at mga kaugnay na mga sipi ng paglamig. Kung walang maayos na gumaganang bomba ng tubig, ang engine ay maaaring overheat, magdusa ng nabawasan na kahusayan, napaaga na pagsusuot o kahit na pagkabigo sa sakuna.

Ang mga sistema ng Turbo na idinisenyo ng kanilang kumpanya ay espesyal na inhinyero upang sumunod sa mga pamantayan sa paglabas ng pandaigdigang paglabas tulad ng Tier 4 at Stage V sa pamamagitan ng pag -optimize ng kahusayan ng pagkasunog - ito ay nagpapababa ng mga paglabas ng hydrocarbon pati na rin ang output ng carbon monoxide, na humahantong sa mas mababang paglabas ng gasolina ng gasolina at output ng monoxide.

Sa modernong pagsasaka, ang kahusayan ay hindi isang luho ngayon - dapat ito. Sa core ng bawat mataas na pagganap na John Deere engine, mayroong isang unsung bayani: ang John Deere turbo. Ito ay hindi lamang isang mekanikal na bahagi, alinman - ang turbocharger na ito ay tumama sa isang balanse sa pagitan ng katumpakan ng engineering, pag -tune ng kuryente, at pag -aalaga sa kapaligiran.