Balita

Ang mga operator ng fleet sa industriya ng mabibigat na trak ngayon ay mahusay na halaga sa kahusayan, tibay at pagganap bilang pangunahing sukatan ng tagumpay. Ang teknolohiya ng turbocharging ay gumaganap ng isang mahalagang bahagi sa pagtugon sa mga hangaring ito; Ang mga sistema ng PACCAR turbo na isinama sa mga makina ng MX-13 ay kumakatawan sa pinakatanyag ng pagganap ng diesel engine-na idinisenyo upang mapalakas ang output ng kuryente habang binabawasan ang mga paglabas habang nag-aalok ng pangmatagalang pagiging maaasahan kahit na sa ilalim ng hinihingi na mga kondisyon sa kapaligiran.

Caterpillar Turbo at Cat C15 Turbo: Mga Teknikal na Insight at Application

Ang mga ulo ng silindro ay isa sa mga pinaka -kritikal na sangkap sa mga panloob na engine ng pagkasunog. Umupo sila sa itaas ng block ng engine, tinatakan ang mga cylinders at mga mahahalagang bahagi ng pabahay tulad ng mga balbula, spark plugs, at mga iniksyon ng gasolina. Ang pagpili ng isang maaasahang tagapagtustos ng ulo ng silindro ay mahalaga para sa pagganap, tibay, at kahusayan.

Ang 6.7 Cummins Turbo ay isa sa mga pinaka-kinikilalang sangkap sa mga mabibigat na duty diesel engine. Inhinyero para sa pagiging maaasahan, kapasidad ng paghila, at pagganap, ang kahalagahan nito ay namamalagi sa pagtulong na matiyak ang pare -pareho na lakas mula sa iyong 6.7L Cummins engine.

Para sa mga may-ari at operator ng mga mabibigat na trak, makinarya ng agrikultura, at pang-industriya na kagamitan, ang pagganap ng engine ay nakasalalay sa ulo ng Cummins Cylinder. Kabilang sa mga ito, ang ulo ng 6.7 Cummins ay naging isa sa mga pinaka -pinagkakatiwalaang mga pagpipilian dahil sa tibay at malawak na aplikasyon nito.

Cylinder Head at 6.7 Cummins Head Panimula Ang mga ulo ng silindro ay mga mahahalagang sangkap sa mga panloob na engine ng pagkasunog, mga sealing cylinders, mga balbula sa pabahay, at bumubuo ng silid ng pagkasunog.